根據(jù)國家及市場標準，當前的充電樁架構(gòu)主要分兩大塊：充電設備控制器和計費控制單元。如圖1所示，充電設備控制器負責電壓電流轉(zhuǎn)換，和各類保護措施，提供給電動汽車電力能源，是充電樁的核心部分。計費控制單元則負責計費收費，以及其他的一些擴展功能，比如LCD顯示、RS232讀取計費卡、RS485電表交互、3G/4G網(wǎng)絡與各類車聯(lián)網(wǎng)交互等。計費控制單元也是充電樁中極其重要的部分。

用戶通過刷卡或插卡，讀卡器識別后通過RS232接口與控制板進行通信。刷卡過程中控制板會將通過讀卡器中的ESAM密鑰模塊加密后與CPU卡進行數(shù)據(jù)交互，CPU卡通過卡內(nèi)密鑰解密后核對信息，而后進行充電。然而，不要小瞧這塊13.56MHz的讀卡模塊功能簡單，實際上卻大有來頭。國網(wǎng)直流樁、國網(wǎng)交流樁是由國家電網(wǎng)向外招標，因此統(tǒng)一了所有規(guī)范及接口協(xié)議；非國網(wǎng)的直流樁、交流樁使用開放性的自定義設計。
直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。
交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。

充電樁模塊（國網(wǎng)協(xié)議），能夠讀寫符合 ISO14443TYPEA/B、 ISO15693 標準的非接觸卡/MIFARE 系列卡/DESFIRE/ICODE2/AT020,NXP,TI,復旦等公司的非接觸式 CPU 卡以及市場上常見的接觸式邏輯加密 IC 卡，同時支持一個符合 GSM 11.11 協(xié)議的PSAM 卡和符合ISO7816協(xié)議的ESAM卡，根據(jù)客戶需求來選定，支持多卡座的。適用于安全發(fā)卡及安全要求較高的領域。該模塊通過 RS232 串行接口實現(xiàn)同 PC 機及相關設備的連接，可方便用戶的安裝使用，提供各種開發(fā)平臺下的驅(qū)動開發(fā)包及開發(fā)例程，附帶的演示程序?qū)崿F(xiàn)訪問射頻卡的全部功能，并帶有自動測卡操作。